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5天后執(zhí)行的國五油品升級(jí) 為何汽油標(biāo)號(hào)會(huì)降低?

2016-12-27 10:13 | 來源:未知 | 作者:未知 | [上市公司] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小


(原標(biāo)題:5天后就要執(zhí)行的國五油品升級(jí),為何汽油標(biāo)號(hào)會(huì)降低?)2017年1月1日,根據(jù)國家發(fā)改委要求,國內(nèi)將全面供應(yīng)國Ⅴ(國五)標(biāo)準(zhǔn)的成品油。原國Ⅳ(國四)標(biāo)準(zhǔn)

(原標(biāo)題:5天后就要執(zhí)行的國五油品升級(jí),為何汽油標(biāo)號(hào)會(huì)降低?)

2017年1月1日,根據(jù)國家發(fā)改委要求,國內(nèi)將全面供應(yīng)國Ⅴ(國五)標(biāo)準(zhǔn)的成品油。原國Ⅳ(國四)標(biāo)準(zhǔn)下的93號(hào)汽油更換為國Ⅴ92號(hào),90號(hào)汽油更換為國Ⅴ89號(hào),97號(hào)汽油更換為國Ⅴ95號(hào),同時(shí)新增98號(hào)汽油,柴油標(biāo)號(hào)不變。

國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)指的是國家第五階段及汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。它的控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×W拥葯C(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。油品必須升級(jí)才能達(dá)到國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。

油品升級(jí),汽油標(biāo)號(hào)變更,在汽車車主搞清楚自己未來要加幾號(hào)油前,我們得先弄清為什么國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)下的汽油標(biāo)號(hào)降低了?

汽油標(biāo)號(hào)為什么降低

首先,汽油標(biāo)號(hào)指的是辛烷值。標(biāo)號(hào)越高辛烷值越高,表示汽油的抗爆性也就越好。其中,抗爆震能力強(qiáng)的是異辛烷,抗爆震能力差的是正庚烷。舉例來說,現(xiàn)在常用的93號(hào)汽油,就是說這種汽油的抗爆性同93%異辛烷和7%正庚烷的混合物相同。以此類推。

汽油是一種混合物,成分包括以下幾類:C4-C12的直鏈烴類;環(huán)烷烴類,芳香烴類。其中烯烴和芳香烴類,可以用來提高汽油的辛烷值。除了烯烴和芳香烴類,人們還可以通過添加抗爆劑來提高汽油的辛烷值。

這次汽油標(biāo)準(zhǔn)改革最為主要為了更環(huán)保,降低一系列指標(biāo)。將原來汽油中硫含量指標(biāo)限值由50ppm調(diào)低至10ppm,錳含量指標(biāo)限值也由0.006g/L降低至0.002g/L,烯烴含量從28%降低到了24%。

有能源分析師對(duì)澎湃新聞(www.thepaper.cn)稱,降低硫含量,必然會(huì)造成辛烷值的損失。因?yàn)槿チ颍鸵託洹?/p>

另有業(yè)內(nèi)人士告訴澎湃新聞,使辛烷值達(dá)標(biāo)的方法有三種,分別是:

1、 調(diào)整油品本身的異構(gòu)烷烴的比例;

2、 調(diào)整芳烴的比例;

3、 添加MMT(甲基環(huán)戊二烯三羰基錳,即含錳抗爆劑)。

為了提高辛烷值,中國主要采用后面兩種。

“現(xiàn)在,國家標(biāo)準(zhǔn)要求芳烴比重要降低、MMT不得添加,那么剩下的只能是降標(biāo)號(hào)了。”上述業(yè)內(nèi)人士稱,“現(xiàn)在,芳烴升標(biāo)號(hào)的手段已經(jīng)是用足了。芳烴的添加主要是二甲苯即PX,但現(xiàn)在國家的標(biāo)準(zhǔn)也是要求降低。”

汽油中高辛烷值成分(烯烴、芳香烴)減少,會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定的影響。在一定的汽車壓縮比較大的情況下,允許采用高抗爆性的汽油,油氣混合物燃燒釋放的熱量就更多,燃燒效率就更高,動(dòng)力上就會(huì)體現(xiàn)得更有“勁”;反之亦然,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比并不是很大,采用低一點(diǎn)的標(biāo)號(hào)汽油可能會(huì)損失一點(diǎn)動(dòng)力,但更能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。(小標(biāo)題)油品升級(jí)后油耗如何變化?

油品升級(jí)后對(duì)油耗有什么影響

汽油升級(jí)后,如何挑選最適合自己車輛的汽油,也是大眾關(guān)心的問題。

正如前文所述,汽車加油要根據(jù)汽車的壓縮比來進(jìn)行選擇。所謂壓縮比,指的是汽缸內(nèi)活塞的最大行程容積與最小行程人機(jī)的比值(這個(gè)比例可以在汽車的說明書上找到)。通常來說,壓縮比小于9.5的情況下,原先加93號(hào)汽油的,可以加92號(hào)、95號(hào)汽油,原先加97號(hào)汽油的,可以加95號(hào)、98號(hào)汽油。壓縮比大于9.5的情況下,原先加93號(hào)汽油的,可以加98號(hào),原先加97號(hào)汽油的,可以加98號(hào)汽油。

升級(jí)之后,車主不用對(duì)汽油的郵箱進(jìn)行清洗,正常加油即可。不同標(biāo)號(hào)的汽油混加,短期內(nèi)不會(huì)有明顯問題,但長(zhǎng)期混加將導(dǎo)致積碳和油路堵塞。

另一個(gè)汽車車主關(guān)心的問題是升級(jí)后油耗是否會(huì)增加?根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心工程研究院排放部部長(zhǎng)劉雙喜的測(cè)試,車輛由97號(hào)汽油改加95號(hào)汽油后,油耗僅有0.4%的增幅。每輛車加60升油,大概需要多消耗0.2升左右。

目前,中石化、中石油等油企在今年12月31日前仍按照國Ⅳ價(jià)格銷售國Ⅴ汽油。元旦后,國Ⅴ汽油價(jià)格將統(tǒng)一按物價(jià)部門核定價(jià)格銷售。


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