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     據(jù)悉，國(guó)泰航空在資訊保安檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，部分乘客資料被未獲授權(quán)取覽。隨后該公司立刻進(jìn)行調(diào)查以阻止事件繼續(xù)發(fā)展。國(guó)泰航空行政總裁何杲表示，目前該事件已在一家行業(yè)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)安全公司協(xié)助下展開(kāi)全面調(diào)查，同時(shí)公司也會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)信息系統(tǒng)保安措施。他進(jìn)一步說(shuō)：“我們正在透過(guò)不同途徑聯(lián)絡(luò)受影響的乘客，并向他們提供保障個(gè)人資料安全的建議及步驟。我們沒(méi)有證據(jù)顯示任何個(gè)人資料已被不當(dāng)使用，也沒(méi)有任何乘客的旅行及常客計(jì)劃資料被全部取覽，也沒(méi)有出現(xiàn)任何密碼外泄。”

　　不過(guò)，國(guó)泰航空也坦言，根據(jù)調(diào)查顯示，有 403張已逾期的信用卡號(hào)碼以及另有27張無(wú)安全碼的信用卡號(hào)碼曾被不當(dāng)取覽。從目前情況看，每位受影響的乘客被“泄露”的信息有所不同，國(guó)泰航空強(qiáng)調(diào)，如任何乘客認(rèn)為可能受此次事件影響，可透過(guò)專門的網(wǎng)站或電話專線以及郵件等方式與公司進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。

  　此外，國(guó)泰航空也強(qiáng)調(diào)， 受影響的資訊系統(tǒng)與國(guó)泰航空的航班運(yùn)作系統(tǒng)為兩個(gè)完全獨(dú)立的系統(tǒng)，此次事件不會(huì)對(duì)國(guó)泰航空的航班安全構(gòu)成任何影響。受乘客資料泄露影響，國(guó)泰航空股價(jià)大幅動(dòng)蕩，10月25日開(kāi)盤后一度跌幅達(dá)6.78%，此后略有回升，收于10.22港元。值得注意的是，目前國(guó)泰航空正遭遇連年虧損。2016年，國(guó)泰航空交上自2008年來(lái)首份年度虧損業(yè)績(jī)。2017年繼續(xù)虧損，凈利潤(rùn)虧損8.88億港元。2018年上半年，國(guó)泰航空業(yè)績(jī)略有回暖，但仍未擺脫虧損。2018年上半年收入約530.78億港元，同比上漲15.7%，凈利潤(rùn)虧損為2.63億港元，相較于2017年同期的20.51億港元虧損額度大幅收窄。

　　近兩年來(lái)，多家航空公司發(fā)生乘客數(shù)據(jù)泄露問(wèn)題，去年，多家北美航空公司就遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊，今年9月6日，英國(guó)航空公司發(fā)布聲明稱，經(jīng)初步調(diào)查，約有38萬(wàn)乘客數(shù)據(jù)被泄露，包括個(gè)人基本信息和付款記錄等。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，航旅數(shù)據(jù)正在快速發(fā)展，可與此同時(shí)也面臨著巨大的安全和隱私風(fēng)險(xiǎn)。網(wǎng)絡(luò)攻擊手段層出不窮，對(duì)于航空企業(yè)來(lái)說(shuō)數(shù)據(jù)該如何去防御保護(hù)，這是需要深思的問(wèn)題。

《電鰻快報(bào)》