2月11日，新浪汽車從日產中國獲悉，今年1月份，日產在華包含乘用車和輕型商用車的銷量為133，934臺，同比下降0.8%。這是日產在中國市場自去年9月以來連續第五個月銷量下滑，但下滑幅度明顯在收窄。
具體來看，東風有限乘用車事業板塊，包括東風日產和東風啟辰的合計銷量113，700臺，同比下降1.4%。東風日產（包括日產進口車型在內的日產品牌車型）1月銷量為100，234臺，相比去年同期增長2.0%。東風啟辰銷量為13，466臺。
東風有限輕型商用車1月銷量為17，259臺，相比去年同期增長4.5%。
日產汽車公司高級副總裁、東風汽車有限公司總裁內田誠（Makoto Uchida）表示：“盡管在過去的五個月內行業整體銷量出現下滑，日產汽車在2019年仍然保持了強勁的增長勢頭，旗下乘用車及輕型商用車兩大事業板塊穩健增長。日產汽車未來將在維持良好收益水平的前提下，繼續跑贏大市，擴大市占率。”
去年9月，日產在華同比下降0.8%，10月同比下滑5.5%。11月，日產汽車在中國的總銷量為15萬輛，同比跌幅擴大到9.2%。盡管12月同比下滑收窄至4.4%，但還是影響到了全年的銷售業績。2018年，日產全年在華累計銷量為156萬輛，同比增長2.9%。這一銷量沒有達到160萬輛的年度目標。
2019年，日產汽車計劃在中國市場新車銷量達到160萬輛。該目標與2018年原定銷量目標一致，相比實際銷量156萬輛，同比增幅為2.6%。不過，這一目標相對于2018年以前多年兩位數的增速略顯保守。
此前內田誠預計，由于經濟減速等原因，今年上半年仍維持停滯局面，但下半年政府的刺激消費措施等將產生效果，估計會出現好轉。
在新車規劃上，日產官方尚未發布具體的2019年計劃，但按照之前公布的信息，日產今年將推出新款樓蘭、西瑪等車型，同時推出三款純電動車型，ProPILOT智動控制輔助駕駛技術也將導入中國市場。
《電鰻快報》
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