2月12日，海馬汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布2019年1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，海馬汽車2019年1月累計(jì)產(chǎn)量731輛，同比下降92.54%，累計(jì)銷量1327輛，同比下降87.45%。
對(duì)此，海馬汽車列出了五點(diǎn)造車虧損的主要原因：
一、公司汽車產(chǎn)銷量同比大幅下滑。
二、鑒于國六排放法規(guī)將自2020年7月1日起在國內(nèi)全部城市實(shí)施，深圳、海南、河北、山西、山東、河南、江蘇、安徽、陜西、成都等省市已明確提前到2019年7月1起實(shí)施。公司部分產(chǎn)品因產(chǎn)銷量很低，公司將不開發(fā)上述產(chǎn)品的國六排放車型；公司對(duì)上述產(chǎn)品及其匹配發(fā)動(dòng)機(jī)所涉及的相關(guān)模夾檢具、非專利技術(shù)、庫存零部件等資產(chǎn)進(jìn)行減值測(cè)試，并計(jì)提資產(chǎn)減值損失。同時(shí)，因國家對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡較大，公司將受政策影響毛利大幅下滑的部分純電動(dòng)汽車產(chǎn)品予以停產(chǎn)。公司對(duì)上述產(chǎn)品所涉及的相關(guān)模夾檢具、非專利技術(shù)、庫存零部件等資產(chǎn)進(jìn)行減值測(cè)試，并計(jì)提資產(chǎn)減值損失。
三、公司對(duì)庫存的整車、積壓存貨、閑置設(shè)備等根據(jù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則及會(huì)計(jì)制度進(jìn)行減值測(cè)試并計(jì)提資產(chǎn)減值損失。
四、公司海外出口項(xiàng)目受國際形勢(shì)變化影響，出口應(yīng)收賬款出現(xiàn)重大風(fēng)險(xiǎn)，公司根據(jù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則及會(huì)計(jì)制度，對(duì)該部分的應(yīng)收賬款進(jìn)行單項(xiàng)減值測(cè)試，并計(jì)提資產(chǎn)減值損失。
五、公司實(shí)施品類戰(zhàn)略，對(duì)產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)一步聚焦，決定對(duì)部分在研產(chǎn)品終止研發(fā)。該部分在研項(xiàng)目原預(yù)計(jì)達(dá)到可使用狀態(tài)后轉(zhuǎn)為無形資產(chǎn)的金額轉(zhuǎn)入費(fèi)用化歸集。
值得注意的是，2018年海馬汽車在銷量上遭遇了滑鐵盧，全年累計(jì)銷售了67，570輛，同比下降51.88%，僅完成18萬輛目標(biāo)的37.5%。
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