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?????? ?東方精工與子公司普萊德之間關(guān)于業(yè)績(jī)補(bǔ)償?shù)拿艹掷m(xù)發(fā)酵，福田汽車(chē)作為普萊德的客戶(hù)被卷入其中。福田汽車(chē)7月2日晚公告稱(chēng)，東方精工披露信息嚴(yán)重失實(shí)。東方精工及其年審會(huì)計(jì)師事務(wù)所從未就公告的相關(guān)事項(xiàng)與福田汽車(chē)進(jìn)行必要核實(shí)，并基于對(duì)未經(jīng)核實(shí)的數(shù)據(jù)不嚴(yán)謹(jǐn)、籠統(tǒng)的分析推理進(jìn)行公告，已對(duì)信息使用者產(chǎn)生誤導(dǎo)，對(duì)公司產(chǎn)生影響。福田汽車(chē)稱(chēng)，東方精工提起仲裁缺乏法律和事實(shí)依據(jù)，且訴請(qǐng)數(shù)額與事實(shí)有重大差異。

????????東方精工7月2日晚公告，公司已就與五家業(yè)績(jī)補(bǔ)償義務(wù)人之間的爭(zhēng)議，向中國(guó)貿(mào)仲上海分會(huì)提起仲裁申請(qǐng)并已獲受理立案，并已向法院提起申請(qǐng)，對(duì)上述五家業(yè)績(jī)補(bǔ)償義務(wù)人所持有的公司股份采取財(cái)產(chǎn)保全措施。經(jīng)查詢(xún)，上述五家業(yè)績(jī)補(bǔ)償義務(wù)人持有的東方精工股份已全部被司法凍結(jié)。東方精工6月28日公告稱(chēng)，普萊德向福田汽車(chē)代售產(chǎn)品不具備商業(yè)實(shí)質(zhì)。

????????毛利率是否偏高

????????東方精工此前表示，普萊德代銷(xiāo)寧德時(shí)代的(動(dòng)力電池)產(chǎn)品并沒(méi)有由普萊德完成實(shí)質(zhì)性研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、質(zhì)檢、倉(cāng)儲(chǔ)和物流等必要環(huán)節(jié)。普萊德2018年確認(rèn)的相關(guān)代售業(yè)務(wù)銷(xiāo)售毛利率(26.80%)遠(yuǎn)高于普萊德當(dāng)年自產(chǎn)自銷(xiāo)業(yè)務(wù)的毛利率(10.98%)，該交易不符合商業(yè)實(shí)質(zhì)。

????????基于此，根據(jù)2017年度普萊德同類(lèi)代銷(xiāo)業(yè)務(wù)0%的毛利率計(jì)算，調(diào)減2018年度代銷(xiāo)部分的收入;除普萊德管理層已調(diào)整的跨期收入8197.74萬(wàn)元部分外，對(duì)2018年已發(fā)貨部分的代銷(xiāo)收入部分11339.30萬(wàn)元進(jìn)行審計(jì)調(diào)整。同時(shí)，調(diào)整相應(yīng)成本，影響2018年度普萊德利潤(rùn)總額為約3039.18萬(wàn)元。

????????福田汽車(chē)表示，基于客戶(hù)需求、技術(shù)實(shí)力和合作等方面選取電池供應(yīng)商，公司在新能源電池技術(shù)路線(xiàn)及供應(yīng)商選擇上采用多元化、市場(chǎng)化原則，普萊德僅為公司電池供應(yīng)商之一。2018年，公司電池系統(tǒng)采購(gòu)總額為13億元。其中，向普萊德采購(gòu)電池交易額2.58億元，占電池系統(tǒng)采購(gòu)總額比例為19.6%。

????????福田汽車(chē)稱(chēng)，向普萊德采購(gòu)電池的開(kāi)票價(jià)基于合同價(jià)并考慮庫(kù)存積壓承擔(dān)的費(fèi)用、三包費(fèi)、資金結(jié)算方式差異等各項(xiàng)浮動(dòng)事項(xiàng)后確定。2014年以來(lái)，公司從普萊德采購(gòu)電池每度電單價(jià)呈逐年下降趨勢(shì)，平均每年降幅14%-24%。尤其是2017年、2018年，在補(bǔ)貼持續(xù)退坡、電池價(jià)格下落的趨勢(shì)下，普萊德年度降價(jià)比例達(dá)到24%，符合商用車(chē)電池系統(tǒng)市場(chǎng)的規(guī)律。東方精工及其年審會(huì)計(jì)師未就該事項(xiàng)進(jìn)行了解，未將該金額在采購(gòu)價(jià)格中區(qū)分，武斷地推論毛利率偏高不符合事實(shí)。

????????合作技術(shù)開(kāi)發(fā)

????????東方精工認(rèn)為，2018年度普萊德對(duì)福田汽車(chē)下屬子公司的研發(fā)服務(wù)合同相關(guān)交易不符合商業(yè)實(shí)質(zhì)，故作出審計(jì)調(diào)整，調(diào)減2018年度普萊德收入2358.49萬(wàn)元，調(diào)減2018年度利潤(rùn)總額2358.49萬(wàn)元。

????????東方精工表示，根據(jù)普萊德提供的相關(guān)資料，確認(rèn)上述研發(fā)服務(wù)合同于2018年底簽署;該研發(fā)服務(wù)收入的毛利率高達(dá)54.69%，且多個(gè)明細(xì)項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生金額與預(yù)算金額差距較大;2018年度普萊德累計(jì)向福田汽車(chē)下屬子公司銷(xiāo)售該研發(fā)項(xiàng)目的產(chǎn)品數(shù)量?jī)H為52套，銷(xiāo)售收入僅為774.58萬(wàn)元，投入產(chǎn)出效率低，不符合商業(yè)邏輯;截至2019年4月30日，普萊德仍未收到該研發(fā)項(xiàng)目的相關(guān)款項(xiàng)。

????????福田汽車(chē)稱(chēng)，整車(chē)企業(yè)關(guān)鍵核心部件與供應(yīng)商聯(lián)合開(kāi)發(fā)，費(fèi)用由雙方共同承擔(dān)是行業(yè)較常見(jiàn)做法。福田汽車(chē)每年和供應(yīng)商的聯(lián)合開(kāi)發(fā)費(fèi)用高達(dá)幾億元。2018年，福田汽車(chē)委托普萊德的技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目具體情況如下：2017年11月，公司啟動(dòng)了商用車(chē)(客車(chē)/物流車(chē))動(dòng)力電池系統(tǒng)進(jìn)一步升級(jí)方案;2017年12月，商用車(chē)組合規(guī)劃基本確定，福田歐輝與普萊德的新產(chǎn)品研發(fā)合作基于對(duì)市場(chǎng)及標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)判進(jìn)行。項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中具體的事項(xiàng)以及金額等存在不確定性，經(jīng)雙方溝通先行啟動(dòng)了項(xiàng)目。執(zhí)行過(guò)程中，雙方針對(duì)合同事項(xiàng)以及金額進(jìn)行多輪溝通，最終于2018年8月23日簽署《零部件研發(fā)協(xié)議》，協(xié)議金額2500萬(wàn)元(含稅)。上述做法符合技術(shù)開(kāi)發(fā)費(fèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

????????福田汽車(chē)表示，公司與供應(yīng)商之間的往來(lái)結(jié)算按規(guī)定的周期執(zhí)行，期末賬面往來(lái)余額為按結(jié)算周期尚未到付款日的款項(xiàng)。普萊德是正常供應(yīng)商之一。公司研發(fā)款項(xiàng)與采購(gòu)款一起按結(jié)算周期結(jié)算，不單獨(dú)結(jié)算。受新能源補(bǔ)貼到賬進(jìn)度影響，公司根據(jù)補(bǔ)貼到賬情況安排相應(yīng)采購(gòu)款項(xiàng)支付。

《電鰻快報(bào)》