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        據彭博社報道，大眾汽車集團正繼續大力投資于未來。作為第68輪規劃(Planning Round 68)的一部分，大眾2020年至2024年的五年投資計劃已經制定完成。

        根據上述規劃，大眾集團計劃2020-2024年間在混合動力、電動出行以及數字化領域投資600億歐元。這相當于該公司于這一規劃期內，包括在房地產、工廠、設備以及研發開支在內的總投資1450億歐元的40%還多一些。而與該集團上一輪五年計劃相比，這次五年的投資增加了約10個百分點，而其中的330億歐元投入到電動移動出行上，其余270億歐元投入到混合動力和數字化領域。

        大眾汽車集團監事會主席潘師(Hans Dieter Poetsch)在監事會批準該計劃后發表聲明稱：“我們將堅決推進大眾集團的轉型，并將投資重點放在汽車行業的未來上。”

        僅一年之后，大眾集團在未來出行上的投資就出現大幅增長，反映出在顛覆性的技術轉變和日益嚴格的污染法規的壓力下，各大汽車制造商面臨的壓力越來越大。市場放緩使投資融資更加困難。

        上月，大眾汽車下調了全球汽車交付預期，原因是包括中國在內的關鍵市場需求減弱。中國是大眾汽車全球最大的單一銷售地區。大眾已將產量計劃削減90萬輛，并準備進一步減產，以避免庫存膨脹。

        大眾汽車集團首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在一份聲明中說：“鑒于不斷惡化的經濟形勢，我們也在努力提高生產率、效率和成本基礎。我們打算利用規模經濟，實現最大的協同效應。”

        大眾僅在電動出行領域投資330億歐元，這表明該公司已經相當急迫在轉型。特斯拉本周宣布計劃在德國柏林建一座超級工廠，這增加了事態的緊迫性。

        到2029年，大眾集團計劃推出多達75款純電動車型，高于此前預計的70款。大眾汽車預計，到2029年，將生產約2600萬輛電動汽車，其中2000萬輛將基于大眾MEB電動汽車平臺打造，剩下的600萬輛將基于高性能平臺PPE打造。

        同時，大眾將在2029年前推出大約60款混合動力車型，銷售目標為600萬輛。大眾正計劃對其位于德國的埃姆登(Emden)工廠進行重組，從2022年起生產一款電動運動型多用途車(SUV)，并將在年底前決定在何處設立新工廠。

        迪斯表示：“未來幾年，我們將再次加快投資步伐。混動車型、電動化和數字化正成為一個日益重要的重點領域。”

        此外，值得注意的上，大眾在中國市場的投資將不包括在上述五年規劃之內。大眾在華的合資企業將利用自己的資源為工廠和產品提供資金。此前，大眾宣布，在中國，到2022年將攜手合資企業伙伴在電動汽車、自動駕駛、數字化和全新移動出行服務領域直接投資約150億歐元。

《電鰻快報》