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文/王巖

3月12日，日上集團（002593.SZ）發布2018年成績單。

2018年日上集團實現營業收入29.02億元，較上年同期增長45.75%，營業總成本28.28億元，較上年同比增長45.48%。由于2018年原材料價格大幅上漲，雖然產銷量較上年增長，但由于日上集團產品價格上漲幅度低于原材料價格上漲幅度，抵減了部分利潤。

同期，日上集團利潤總額8721.44萬元，較上年同期增長14.44%，歸屬于上市公司股東的凈利潤8161.38萬元，比上年同期增長20.29%。歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為6979.15萬元，同比增長58.01%。

汽車零配件和鋼結構是公司兩個核心業務，去年公司這兩項業務收入都實現大幅增長。

依托首都鋼鐵  汽車鋼輪再上一層樓

依托首都鋼鐵公司，日上集團繼續圍繞高強鋼，研發了全系列輕量化車輪產品，讓公司鋼制車輪收入大幅上升。

2018年，日上集團主業之一交通運輸設備制造業（汽車鋼輪）收入10.76億元，同比增長23.60%。當期，該業務收入占營業收入比例為37.07%，相對于2017年的43.72%占比有所下滑。

公司高強度輕量化鋼圈銷售大幅增長，外銷較上年增長83.25%，內銷較同期增長8.18%。

《號外財經》注意到，公司繼續深耕OE市場，鋼圈產品已廣泛應用于長江、比亞迪、金龍客車、大運、中通、東風柳汽、恒通客車等客戶的新能源汽車，2018年鋼圈OE市場銷售同比增長43.92%。

公司預計，未來隨著新能源汽車的普及，輕量化鋼圈的銷售有望進一步提升。此外，日上集團在鋼材的高強新材料研發方面，己積累了大量的可應用于實際生產的大數據，后續在產品設計和制造方面均能持續深入地進行創新，實現產品的升級。

為進一步完善產業鏈結構，提升公司在車輪行業內的綜合競爭力，日上集團于2017年開始布局投資鍛造鋁合金輪轂項目，前期規劃均按行業的最高水平進行實施，其中大部分設備從德國、日本、臺灣等地引進，為后續的生產經營創造基礎。

此外，日上集團積極布局汽車后市場、物聯網新興產業領域的優質戰略性項目，結合TPMS、GPS、北斗、超聲波油量傳感器、RFID、激光胎紋檢測儀等諸多智能硬件的車輪垂直領域生態平臺已搭建完成并開始推廣，智能車輪2.0軟硬件產品開始應用，已形成面向車輪廠、經銷商、門店、車隊等各用戶解決方案的完整技術服務體系。

大幅開拓市場  鋼結構數據亮眼

2018年，日上集團主業之一金屬制品業（鋼結構）收入16.13億元，同比增長65.40%。當期，該業務收入占營業收入比例55.58%，相對于2017年的48.98%占比增幅明顯。

符合中高端技術要求的鋼結構業務是公司重點布局，日上集團訂單目標主要在國內重點工程建筑鋼結構、鋼結構橋梁及軌道交通、以及國內外石化電廠EPC工程的設備鋼結構領域。

國際市場方面，當期公司繼續鞏固與美國福陸、法國德希尼布、日本JGC、日本三菱、意大利泰克尼蒙特、美國CB&I、臺灣中鼎、中石化SEG、中石油寰球、中電投遠達等國際EPC的傳統良好合作關系，海外EPC設備鋼結構訂單增長穩定。

2018年，日上集團主要新承接或繼續的海外項目有福陸菲律賓JG-SUMMIT項目、福陸馬油RAPID項目P29、JGC阿爾及利亞項目、中鼎阿曼LIWA項目、中石化中東ARUP項目、中電投遠達印尼BV海水脫硫項目等。

《號外財經》注意到，在國內鋼結構市場得到大幅度地開拓，讓公司2018年國內鋼結構業務收入12.48億元，同比大幅增長73.81%。

石化鋼結構領域，日上集團2018年新承接了中石化海南煉化PX項目、中科廣東煉化一體化項目等。鋼結構橋梁及軌道交通領域：公司新承接了比亞迪鄒城/安陽云軌項目、中車柳州云軌項目、廣州地鐵停車場等。大型工業廠房、公建及高層建筑方面：公司新承接或繼續的項目有廣州富士康10.5代面板項目、廣州富士康康寧玻璃項目、西安三星半導體芯片項目、綿陽京東方第6代柔性面板項目等。

《電鰻快報》