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   原標(biāo)題：國鐵集團(tuán)談京滬高鐵IPO過會(huì)：鐵路改革進(jìn)程中有標(biāo)志性意義

        11月14日，澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國鐵集團(tuán)”)獲悉，11月14日，國鐵集團(tuán)控股的京滬高速鐵路股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“京滬高鐵公司”)申請(qǐng)首次公開發(fā)行股票并在上海證券交易所主板上市，獲得中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)行審核委員會(huì)會(huì)議審核通過。 “中國高鐵第一股”即將登陸上海證券交易所，標(biāo)志著鐵路股份制改造取得重要進(jìn)展。

        國鐵集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，京滬高鐵公司是2007年成立的股份有限公司，自2014年以來已連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)盈利。推動(dòng)京滬高速鐵路股份有限公司上市，是國鐵集團(tuán)深入貫徹落實(shí)中央關(guān)于深化國企改革、加快推動(dòng)股份制改造決策部署、實(shí)現(xiàn)鐵路優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)資本化股權(quán)化證券化經(jīng)營的重要舉措，是國鐵企業(yè)大力發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、推進(jìn)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的具體行動(dòng)，在我國鐵路改革進(jìn)程中具有標(biāo)志性意義。

        該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，京滬高鐵公司具有穩(wěn)定成長性，上市后將為我國股市注入績(jī)優(yōu)藍(lán)籌股，有利于通過資本市場(chǎng)優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸主業(yè)資本擴(kuò)張、高效發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益;有利于提升列車開行效率和高鐵服務(wù)品質(zhì)，為廣大旅客創(chuàng)造更加美好的旅行生活;有利于國鐵企業(yè)建立市場(chǎng)化經(jīng)營機(jī)制，實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值，形成行業(yè)示范效應(yīng);有利于建設(shè)安全高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、業(yè)績(jī)優(yōu)良的世界一流高速鐵路標(biāo)桿企業(yè)。

        該負(fù)責(zé)人表示，京滬高鐵連接京津冀和“長三角”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，區(qū)域人口密度大，城市化程度高，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，客源充沛，經(jīng)營效益持續(xù)穩(wěn)步增長，是獨(dú)一無二的稀缺資源，是名副其實(shí)的“中國高鐵第一股”。京滬高鐵公司上市后，將有利于擴(kuò)大經(jīng)營范圍，增強(qiáng)輻射效應(yīng)，帶動(dòng)相關(guān)線路持續(xù)發(fā)展。此次募集資金將收購京福客專安徽公司部分股權(quán)，運(yùn)營管理其管內(nèi)的合蚌高鐵、合福鐵路安徽段、鄭阜鐵路安徽段和商合杭鐵路安徽段等高鐵，可有效緩解京滬高鐵徐蚌段運(yùn)輸能力飽和現(xiàn)狀，提升京滬高鐵全程利用率，增加區(qū)域路網(wǎng)客流密度，不斷提升經(jīng)濟(jì)效益，做強(qiáng)做優(yōu)做大高鐵運(yùn)輸企業(yè)。

        京滬高鐵全長1318公里，于2011年6月30日開通運(yùn)營，縱貫北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海等七省市。2017年9月21日，復(fù)興號(hào)在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營，是世界上商業(yè)運(yùn)營速度最高的高速鐵路。截至目前，京滬高鐵已安全運(yùn)營超過8年，累計(jì)發(fā)送旅客近11億人次。

        責(zé)任編輯：王帥

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