2020-10-09 02:19 | 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) | 作者:張羽 | [汽車] 字號變大| 字號變小
由于被壓抑的需求和市場解禁后的激勵措施發(fā)揮作用,該市場汽車銷量在此前三個月連續(xù)上升,但隨之出現(xiàn)下降——其8月經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后的汽車銷售年率(SAAR)為1510萬輛,到9...
近日,分析公司LMC Automotive在一份報告中表示,9月西歐汽車銷量相比去年同期幾乎沒有變化,這很大程度上是由于英國汽車銷量的下滑,這表明該市場在“后疫情時代”復蘇緩慢。
LMC方面表示,盡管今年9月與2019年同期相比銷售日增加了一天,但西歐地區(qū)17個國家的新車注冊量僅同比增長了0.1%。由于被壓抑的需求和市場解禁后的激勵措施發(fā)揮作用,該市場汽車銷量在此前三個月連續(xù)上升,但隨之出現(xiàn)下降——其8月經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后的汽車銷售年率(SAAR)為1510萬輛,到9月僅為1270萬輛。
LMC認為,"該地區(qū)銷售速度突然放緩,表明市場復蘇將十分艱難。"據(jù)其預計,今年西歐汽車市場總銷量為1092萬輛,比2019年的1430萬輛將下降24%。這一預期比7月時略差,主要是因為9月英國汽車銷量意外下滑4.4%,而9月恰恰是英國汽車市場的關(guān)鍵銷售月份。
與此同時,在西歐其他國家和地區(qū)中,西班牙和德國的銷量也大幅下降,法國略有下降,但意大利有所增長。
LMC分析稱,9月市場相對疲弱的另一個因素,是新冠疫情的再度爆發(fā)導致當?shù)毓S關(guān)閉,動搖了消費者信心。報告中提到:“西班牙目前正在經(jīng)歷嚴重的第二波新冠疫情,這導致對大部分人口實施了新的出行限制,進而可能進一步抑制市場需求。”
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