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        1月20日，踏歌智行宣布獲得由CMC創(chuàng)投獨(dú)家投資的數(shù)千萬(wàn)元B+輪融資。本輪融資將用于核心技術(shù)的研發(fā)投入、加速工程化進(jìn)展和商業(yè)項(xiàng)目交付。

        據(jù)企查查信息顯示，北京踏歌智行科技有限公司成立于2016年。目前，該公司已推出車(chē)-地-云架構(gòu)的露天礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸全棧式解決方案，打造了由云端智能調(diào)度管理、車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信、智能路側(cè)設(shè)備和車(chē)載控制系統(tǒng)組成的露天礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸全棧式解決方案“曠谷”，并已開(kāi)始批量化部署。

        CMC表示，其實(shí)自2020年5月起，CMC創(chuàng)投團(tuán)隊(duì)就對(duì)限定場(chǎng)景的無(wú)人駕駛技術(shù)落地進(jìn)展展開(kāi)了的研究。經(jīng)過(guò)研究，CMC創(chuàng)投團(tuán)隊(duì)認(rèn)為礦內(nèi)運(yùn)輸由于其更強(qiáng)的技術(shù)可實(shí)現(xiàn)性，和廣闊的市場(chǎng)空間，是無(wú)人駕駛技術(shù)較好的商用落地場(chǎng)景之一。在調(diào)研過(guò)程中，CMC創(chuàng)投團(tuán)隊(duì)也看到了以踏歌智行為代表的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)，在無(wú)人駕駛算法和軟硬件工程實(shí)現(xiàn)方面和運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)等方面都已經(jīng)獲得了客戶的高度認(rèn)可。

        其實(shí)踏歌智行早已廣受資本關(guān)注。去年10月底，踏歌智行就已完成2億元人民幣的B輪融資，由前海母基金和寶通投資領(lǐng)投，清研資本、藍(lán)焱資本等跟投，這也是無(wú)人駕駛礦山賽道迄今為止最大一筆投資。

        此外，踏歌智行還曾在2019年完成三輪融資：A輪為金沙江聯(lián)合資本領(lǐng)投，戰(zhàn)略資源方中環(huán)協(xié)力跟投;A+1輪為普豐資本、合創(chuàng)資本領(lǐng)投，戰(zhàn)略資源方諾浩金信跟投;A+2輪為中啟資本領(lǐng)投。在2016年底以及2017年10月，該公司還曾分別完成數(shù)千萬(wàn)元的天使輪融資以及Pre-A 輪融資，Pre-A 輪投資機(jī)構(gòu)包括辰韜資本、柏溪?jiǎng)?chuàng)投、東方匯泉金融控股集團(tuán)。

        在完成B輪融資之際，踏歌智行創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余貴珍曾向媒體透露，他們有信心在1-2年內(nèi)具備科創(chuàng)板上市條件。礦山無(wú)人駕駛運(yùn)輸是一個(gè)千億級(jí)的市場(chǎng)，他們會(huì)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，建設(shè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定，培育國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)軍國(guó)外藍(lán)海。

《電鰻快報(bào)》