2021-10-19 09:42 | 來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) | 作者:俠名 | [電商] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小
南昌首列中歐班列跨境電商B2B出口專列的成功開(kāi)行,進(jìn)一步豐富了南昌向塘國(guó)際陸港的口岸功能。
南昌中歐班列迎來(lái)新的里程碑!2021年10月18日,隨著一聲汽笛鳴響,由中遠(yuǎn)海運(yùn)承運(yùn)的南昌中歐班列跨境電商B2B出口專列,從南昌向塘國(guó)際陸港緩緩駛出,這標(biāo)志著南昌首列跨境電商中歐班列正式開(kāi)行,此次貨物主要為服裝和家居用品等,預(yù)計(jì)18天后到達(dá)俄羅斯沃爾西諾站。
據(jù)介紹,以往跨境電商貨物通過(guò)中歐班列出口,采用的是一般貿(mào)易出口方式。此次南昌中歐班列跨境電商B2B出口專列,首次采用”9710”申報(bào)模式,在南昌海關(guān)的支持下,通過(guò)”預(yù)約通關(guān)、艙單歸并、自主選擇報(bào)關(guān)地”等便利化措施,實(shí)現(xiàn)了班列查驗(yàn)“零延時(shí)”、通關(guān)“零延誤”、企業(yè)“少跑路”、運(yùn)行“無(wú)阻滯”,大幅度提高通關(guān)時(shí)效、降低企業(yè)成本。
疫情暴發(fā)以來(lái),在全球疫情、海運(yùn)、空運(yùn)等疊加因素的影響下,一方面各主要經(jīng)濟(jì)體生產(chǎn)和流通的需求量激增,另一方面全球供應(yīng)鏈被阻斷導(dǎo)致物流效率低下,兩者形成強(qiáng)列反差。為進(jìn)一步降低外貿(mào)企業(yè)國(guó)際物流成本,暢通跨境電商企業(yè)國(guó)際物流通道,江西省、市、縣三級(jí)商務(wù)(口岸)主管部門(mén)主動(dòng)作為,與南昌海關(guān)、南昌鐵路局集團(tuán)有限公司、中鐵集裝箱南昌分公司、江西中遠(yuǎn)海運(yùn)等部門(mén)通力合作,積極探索“跨境電商9710+中歐班列”業(yè)務(wù),推動(dòng)跨境電商、中歐班列等新業(yè)態(tài)、新模式的聯(lián)動(dòng),探索跨境電商出口新路徑。
“‘跨境電商9710+中歐班列’業(yè)務(wù)的實(shí)施和落地,為我們企業(yè)跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展開(kāi)辟出更便利高效的新通道,有效提升跨境電商企業(yè)配送響應(yīng)速度和物流運(yùn)轉(zhuǎn)能力,也順應(yīng)了跨境電商B2B企業(yè)批量出口的需求,可以讓眾多跨境電商企業(yè)更便捷、規(guī)范地通過(guò)南昌中歐班列出口海外”,南昌訊亞電子商務(wù)有限公司副總經(jīng)理梅仕誠(chéng)表示。
此次,南昌首列中歐班列跨境電商B2B出口專列的成功開(kāi)行,進(jìn)一步豐富了南昌向塘國(guó)際陸港的口岸功能。
近年來(lái),在省市支持下,南昌縣全力打造南昌向塘國(guó)際陸港新城,通過(guò)搭平臺(tái)、建樞紐、暢通道、強(qiáng)口岸、促貿(mào)易、聚產(chǎn)業(yè)、造新城,努力建設(shè)成為國(guó)家陸路開(kāi)放實(shí)驗(yàn)示范區(qū)、江西“三同”實(shí)驗(yàn)發(fā)展創(chuàng)新區(qū)、大南昌都市圈鐵路物流集聚區(qū)。目前,總規(guī)劃面積33.82平方公里的南昌向塘國(guó)際陸港新城,已設(shè)置鐵路口岸、國(guó)際物流、電商快遞、冷鏈物流、汽車(chē)物流等一系列功能分區(qū)。作為陸港新城的核心項(xiàng)目,鐵路口岸二期已建成陸港大樓、智能卡口、智能查驗(yàn)、檢疫處理等分區(qū),2021年底將全面建成集通關(guān)、報(bào)關(guān)、裝卸、配運(yùn)為一體的綜合性口岸,助力更多的本土制造產(chǎn)品經(jīng)向塘借港出海,銷(xiāo)往全球。
今年,南昌縣緊盯“穩(wěn)住外貿(mào)外資基本盤(pán)”的目標(biāo),以南昌跨境電商綜試區(qū)為契機(jī),探索構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)集群+跨境電商”新模式,對(duì)外貿(mào)新增跨境、海外倉(cāng)搭建、跨境項(xiàng)目招引等跨境電商發(fā)展重要環(huán)節(jié)給予政策支持,為傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)發(fā)展跨境電商營(yíng)造了良好的政策環(huán)境。
據(jù)統(tǒng)計(jì),自2017年以來(lái),截止2021年9月底,南昌向塘國(guó)際陸港已開(kāi)通了8條中歐班列,5條鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)班列。外貿(mào)班列已突破2618列,14.8875萬(wàn)標(biāo)箱,貨值約42.63億美元,為全省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)、走向世界提供了一條低價(jià)、便捷的大通道。其中,2021年1-9月,開(kāi)行外貿(mào)班列700列,45834個(gè)標(biāo)箱,貨值約12.59億美元,分別同比增長(zhǎng)29.63%、42.58%、43.42%。
伴隨著南昌向塘國(guó)際陸港新城“港口”功能的提升,區(qū)域內(nèi)現(xiàn)代物流業(yè)也在優(yōu)化升級(jí),形成了港產(chǎn)聯(lián)動(dòng)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。目前,已引進(jìn)京東、蘇寧、菜鳥(niǎo)等企業(yè)263家,形成了以現(xiàn)代智慧物流業(yè)為主,高端服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)為輔的“一主兩輔”全鏈條產(chǎn)業(yè)格局。
未來(lái),南昌縣將與南昌海關(guān)、南昌鐵路局集團(tuán)有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)等各相關(guān)方依托南昌中歐班列優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮南昌向塘國(guó)際陸港在對(duì)外開(kāi)放的橋梁和紐帶作用,優(yōu)化通關(guān)監(jiān)管模式,拓寬中歐班列貿(mào)易形式,暢通“一帶一路”國(guó)際物流通道,全力保障南昌市乃至江西省外貿(mào)的健康發(fā)展,積極營(yíng)造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境,在促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)上實(shí)現(xiàn)新作為,實(shí)干爭(zhēng)先、勇立潮頭,為南昌鞏固提升發(fā)展首位度、充分彰顯省會(huì)擔(dān)當(dāng)挑重?fù)?dān)扛大梁。
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