2025-03-07 10:42 | 來源:電鰻快報 | 作者:電鰻號 | [財經] 字號變大| 字號變小
屋漏偏逢連夜雨，在收購虧損資產的同時，廣聯航空的財務狀況也不容樂觀。自上市以來，公司的負債率如同火箭般逐年上升，從最初的10%一路飆升至2024年三季度末的65%，達到了...
《電鰻財經》電鰻號 / 文
在商業的舞臺上，每一個決策都如同棋局中的一步，牽一發而動全身。近期，廣聯航空的一系列動作引起了市場的廣泛關注和熱議。
廣聯航空擬以2億現金收購實控人王增奪及其控制的企業山東融軒持有的西安廣聯40%股權，這一舉動猶如一顆石子投入平靜的湖面，激起層層漣漪。
公告顯示，2023年西安廣聯巨虧4860萬，去年前11個月也虧損近千萬，然而此次交易評估卻溢價高達66%。如此高的溢價收購一家虧損企業，其背后的邏輯令人難以捉摸，這筆交易引發了市場的廣泛關注。
屋漏偏逢連夜雨，在收購虧損資產的同時，廣聯航空的財務狀況也不容樂觀。自上市以來，公司的負債率如同火箭般逐年上升，從最初的10%一路飆升至2024年三季度末的65%，達到了一個新的高度。與此同時，公司的現金儲備不斷減少，而有息負債卻如滾雪球般不斷增加。截至2024年三季度末，公司賬面僅剩下2.4億元的現金，各類有息負債合計高達24億，這巨大的財務壓力如同一座大山，壓得公司喘不過氣來。
回顧廣聯航空的融資歷程，2020年公司在創業板上市，IPO融資約9億。2023年公司又通過發行可轉債再募資7億，但即便如此，公司的資金缺口依然巨大。
在資金和業績的雙重壓力下，廣聯航空似乎并沒有停下擴張的腳步。2024年10月，公司拋出了一份定增募資計劃，擬募資11.34億，用于上海民用航空生產基地項目、上海研發中心建設項目以及補充流動資金。
在業績由盈轉虧、負債高企的情況下，大規模的定增募資能否得到市場的認可和支持?投資者的信心是否會進一步受挫?這些都是公司需要面對的嚴峻問題。
《電鰻財經》將繼續關注后續發展。
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