2024-01-30 08:46 | 來源:中國證券報 | 作者:俠名 | [汽車] 字號變大| 字號變小
值得一提的是，上述兩家高合汽車門店關停均是在高合汽車與商場相關租賃合同尚未到期，未提前告知商場情況下單方面關停，此舉著實耐人尋味。...
定位高端豪華電動車品牌的高合汽車自2023年下半年以來，頻頻被負面消息纏身。
1月29日，中國證券報記者調研了解到，高合汽車在廣州、成都的多家汽車門店關停。接近高合汽車的知情人士表示，此舉是高合汽車在縮減門店數量。
廣州、成都多家門店關停
1月29日，中國證券報記者獲悉，成都錦江區那里廣場發布了高合汽車撤場公告稱：“1月29日，高合汽車門店臨時告知，由于品牌內部原因已無力繼續在本商場經營。”
公告顯示，該門店在未按租賃合同條款履行義務、租賃合同尚未到期、未依約提前告知商場且雙方未協商一致的情況下，單方面關停門店，嚴重損害商場及消費者的合法權益。商場將持續努力與其溝通，并采取包括但不限于向相關行政部門反映、向法院起訴等手段堅決維護商場及消費者的合法權益。
不久前，1月23日，廣州高德置地發布同樣內容稱，高合汽車店鋪由于品牌內部原因已無力繼續在該商場經營，單方面關停門店，嚴重損害商場及消費者的合法權益。
1月29日，廣州高德置地廣場相關負責人對中國證券報記者表示：“高合汽車門店上周就關門了。”同日，成都錦江區那里廣場高合汽車門店的工作人員對記者證實，所在門店確實關停了。問及具體原因時，該工作人員表示，門店所在地租金太高，會搬遷。而高合汽車官方客服表示，這屬于是公司正常經營調整。
值得一提的是，上述兩家高合汽車門店關停均是在高合汽車與商場相關租賃合同尚未到期，未提前告知商場情況下單方面關停，此舉著實耐人尋味。
銷量不佳
1月29日中午，中國證券報記者來到了位于北京朝陽區藍色港灣高合汽車門店，店內銷售表示，該店開了五六年，作為北京最大的一家門店，單月銷售大概在10-20輛。據此推算，該門店一年銷量不足五百輛。正值午間時刻，走進店里看車的顧客寥寥無幾，略顯冷清。
自成立之初，高合汽車就定位豪華電動汽車品牌，價位在50萬元-80萬元，目前，高合汽車在售有3款車型：HiPhi X、HiPhi Z、HiPhi Y。
2020年9月，高合汽車首款量產車高合HiPhi X正式上市，售價區間為57萬元-80萬元;第二款車型高合HiPhi Z在2022年8月推出，定位為中大型純電動轎跑，售價51萬元-63萬元;第三款車型高合HiPhi Y 2023年7月上市，定位科技豪華SUV，售價區間為33.9萬元-45.9萬元。
2023年11月17日，在廣州車展上，高合HiPhiA舉行了全球線下首秀，據悉該款車型定價在百萬以上。
但是相比高合汽車的高定價，其銷量卻一般。公開數據顯示，2021年高合汽車累計銷量4237輛，2022年累計銷量4349輛。截至目前，高合并未公布2023年全年銷量。在2023年7月HiPhi Y上市后，曾短暫公布過其去年8-10月交付量，分別為1021臺、1556臺、1606臺。
在30萬元-50萬元區間，有不少品牌銷量遠遠高于高合汽車，新勢力“銷冠”理想汽車2023年12月單月銷量突破5萬輛。
業內專家告訴記者，2024年新能源汽車市場競爭異常激烈，年銷量達不到50萬輛的公司，要活下去會非常艱難。
“中東土豪”資金未到賬
高合汽車是華人運通旗下豪華智能電動汽車品牌，公司成立于2017年8月21日，注冊資本2.5億元。公司實控人、董事長丁磊目前通過善郅合(上海)商務咨詢有限公司與上海澤覺匯企業管理合伙企業(有限合伙)公司持有華人運通的39.98%股份。
高合汽車資金來源一直頗為神秘。天眼查App顯示，公司曾于2021年11月獲得交通銀行50億元戰略支持。對研發生產均需投入巨大的新勢力車企而言，50億絕非一勞永逸。但除此之外，公司再未披露其他融資信息。
北京一高合汽車門店銷售人員表示：高合汽車有青島、江蘇、上海三地政府支持，“不會沒有錢”。從各省市政府網公開信息看，高合汽車確為政府資金的“寵兒”。2022年1月，華人運通與青島市簽署合作協議，在青島設立中國總部。2017年9月，鹽城與華人運通控股有限公司合作成立華人運通(江蘇)技術有限公司。
但是，高合汽車頻頻傳出負面消息，也是不爭的事實。在今年年初，高合汽車被曝出“停工”消息。對此，1月2日，高合汽車回應稱，高合汽車運營一切正常，研發、生產、營銷、交付等各項工作正常推進;原發平臺已刪除該帖并對該發帖會員做出警告處理。
據悉，在去年6月舉辦的中阿合作論壇上，沙特投資部與華人運通，簽署了一項價值210億沙特里亞爾(約合56億美元)的協議，雙方將成立從事汽車研發、制造與銷售的合資企業。記者了解到，目前該筆投資并未到賬。
《電鰻快報》
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