5月23日重要公告集錦：比亞迪收到34.58億元國家新能源汽車推廣補貼款
公司控股子公司比亞迪汽車工業有限公司今日收到深圳市坪山區財政局轉支付的國家新能源汽車推廣補貼款人民幣345，814萬元。
國辦:力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站
方案提出，要按照“遠近結合、統籌謀劃，科學設計、有序推進，安全穩定、提效降費”的原則，明確技術路線，加快工程建設，并部署四項工作任務。
福特全球裁減7000個職位 在華業績“一瀉千里”
2019年是“行動年”，在經歷了多年的低迷之后，福特汽車的股價在2019年上漲超過30%，但是當前股價依然低于2017年5月韓愷特接替前首席執行官MarkFields時的水平。
美系車國內市場份額顯著萎縮
自2019年6月1日0時起，將對已實施加征關稅的600億美元清單美國商品中的部分，提高加征關稅稅率，分別實施25%、20%或10%加征關稅。對之前加征5%關稅的稅目商品，仍繼續加征5%關稅。
一汽夏利6年扣非凈利累虧82億 成博郡汽車代工廠被指押注新能源
一汽夏利扣非凈利累虧82.33億元。而且，一汽夏利2019年至今不再公布產銷數據，一季報也只有5頁紙。
原北汽藍谷總經理加盟鐵牛集團 鄭剛順應汽車兼并重組浪潮
本報記者王禁今年2月1日，國內新能源汽車第一股——北汽藍谷新能源科技股份有限公司(以下簡稱北汽新能源)發布公告：北汽藍谷董事、總經理鄭剛先生因身體健康等個人原因，向...
滴滴北京投放3000輛青桔單車被約談 回應：置換廢舊小藍單車
5月16日，北京市交通部門就對滴滴進行了約談，指出其在未按照要求報備的情況下強行投放車輛，違反了《北京市非機動車管理條例》相關規定，嚴重擾亂了北京市互聯網租賃自行車運營秩序，責令滴滴出行于當日下午進行車輛回收
傳北汽擬收購戴姆勒5%股份 專家稱豪華車需求穩定
北汽集團若要完成這筆收購，需要籌集約32.5億美元。據報道，戴姆勒并未有對此次收購發行新股的計劃。這意味著，北汽集團或只能依托二級市場實現收購。
美系車國內市場份額顯著萎縮 美方或推遲征收出口汽車關稅
自2019年6月1日0時起，將對已實施加征關稅的600億美元清單美國商品中的部分，提高加征關稅稅率，分別實施25%、20%或10%加征關稅。對之前加征5%關稅的稅目商品，仍繼續加征5%關稅。
利潤銷量下滑 FCA剝離零部件業務“回血”
第一季度利潤大幅虧損銷量下滑
*ST海馬賣房401套保殼 汽車銷量驟降
其2017年和2018年歸母凈利潤分別為-9.94億和-16.4億，連續兩年巨虧，被“披星戴帽”，由海馬汽車變更為“*ST海馬”，如果2019年不能扭虧，公司將面臨退市風險。
安全是第一要務 新能源汽車產業還在“爬坡過坎”
加快完善新能源汽車整車、動力電池和充電基礎設施安全標準，提升新能源汽車全生命周期的質量安全水平。
福特在北美召回27萬輛Fusion 以修復傳動故障
連接變速器電纜的套管可能會脫落，導致“車輛意外移動”。福特已收到三份有關該問題造成財產損失的報告，以及一份“可能”與該問題有關的傷害報告。
沃爾沃CEO：零部件短缺限制了電動車的產量
沃爾沃首席執行官塞繆爾森（HakanSamuelsson）在倫敦接受采訪時表示，由于混合動力汽車缺乏逆變器、電池、充電器和其他設備，產量受到了限制。
4月汽車產量環比降兩成
中國汽車工業協會分析，從4月產銷完成情況看，行業產銷整體下降的趨勢比1至3月沒有緩解。
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